|
|
|
Игорь Сикорский
Игорь Сикорский
 «Создать машину для полетов — это почти ничто; построить машину для полетов — это уже что-то; заставить машину для полетов летать — это все!».
Игорь Сикорский — великий авиаконструктор, один из пионеров авиастроения и изобретатель вертолета. Его имя связано с разными и притом неожиданными достижениями конструкторской мысли, всякий раз выводившие мировую авиацию на новый уровень.
Игорь Сикорский родился в Киеве в 1889 году в семье доктора медицины, профессора Университета им. Св.Владимира Ивана Алексеевича Сикорского. Его мать, Мария Стефановна с детства прививала будущему авиаконструктору любовь литературе, музыке, искусству… Мечты о воздухоплавании крепко запали ему в душу еще в раннем детстве, когда он слушал рассказы матери о Леонардо да Винчи, нарисовавшем летающую винтокрылую машину. Любимой книгой у Сикорского был роман Жюля Верна «Робур-завоеватель»,где речь шла о гигантском воздушном корабле — прообразе вертолета. Полет на воздушном корабле однажды приснился ему и стал мечтой всей жизни.
Будучи студентом в Киевском политехническом институте, Сикорский возглавил студенческое авиационное общество и приступил к созданию летательных аппаратов. Полон решительности и дерзости, так свойственных молодому конструктору, он начал с самого трудного и неизведанного - с вертолета. Ранней весной 1910 года во дворе своего киевского дома он построил беспилотный геликоптер, который поднимался над землей и зависал на небольшой высоте. Однако подъемная сила вращающегося крыла была мизерной. Но молодой конструктор не терял надежды. Семья поддерживала его во всех начинаниях.
Успех пришел весной 1911 г . когда был построен пятый самолет Сикорского — С-5, который превосходил предшествующие по размерам, мощности и надежности силовой установки. Карьера Сикорского стремительно пошла вверх: поездка в Париж (центр зарождавшегося авиастроения), встреча с царем Николаем II, создание новых моделей самолетов, на которых авиаконструктор ставил рекорды высоты, дальности и скорости полета. В 23 года Игорь Сикорский стал главным конструктором авиационного отдела Петербургского Русско-Балтийского вагонного завода «Руссо-Балт». В годы Первой мировой войны самолеты Сикорского модели "Илья Муромец" эффективно использовались в качестве тяжелых бомбардировщиков и дальних разведчиков.
Революция 1917 года привела армию и промышленность к развалу и сильно изменила судьбу знаменитого конструктора. Ни один из самолетов новой конструкции не был достроен. Игорь Иванович покинул страну ,эмигрировав в США, где он создал компанию "Sikorsky Air Engineering". Уже через некоторое время Сикорский получил заказ от авиакомпании "Pan American" создать пассажирские лайнеры для трансокеанских перевозок. Через некоторое время Сикорский вновь вернулся к главное мечте его детства—вертолетами. Его модели установили несколько мировых рекордов; его вертолеты стали поставлять поставлялись в армию, их закупали различные гражданские государственные агентства и авиакомпании.
Сикорский умер 26 октября 1972 года и был похоронен в городке Истон, Коннектикут. За свою жизнь он был удостоен множества почетных званий и наград(российский орден Св. Владимира 4-й степени, медали Давида Гугенхейма, Джеймса Уатта, диплом Национальной галереи славы изобретателей), но главная его награда - это благодарность людей, широко использующих созданные им машины.
|
|
|
